Crecimiento demográfico de Xalapa e invasión de áreas protegidas producen extinción de especies endémicas: Biólogo Hernández Andrade

Rosalinda Morales García

El director de Desarrollo Forestal de Xalapa, Héctor Hernández Andrade en el marco del 5 de Junio, día mundial del medio ambiente, aceptó que en Xalapa el crecimiento demográfico ha afectado enormemente las especies endémicas de la región, tanto en flora, como en fauna. Por eso se inició este domingo la instalación de 12 Unidades de Manejo Ambiental, para poder reinstalar especies a un ambiente que alguna vez fue el suyo. El parque de los Tecajetes tendría algunas de estas especies y una UMA.
El biológo Hernández comentó que en Xalapa los árboles como Roble, Cipres, especies de animales como el Tejón, Ardillas, incluso mapaches, eran visto en parques, como el Macuiltéptl, Tecajetes, o en zonas boscosas, pero se hanido perdiendo "conforme va creciendo la mancha urbana, quedan menos sitios donde pueden hacer su guarida, incluso aves exóticas, por eso el interés del ayuntamiento de crear UMAS para reincorporar especies que antes eran endémicas de la región".
Narró que en Xalapa existe el problema que familias llegan a instalarse en zonas que son reservas naturales de la ciudad, y no sólo acaban con árboles que se constituyen en pulmones naturales de la comunidad, sino que además con ellos, se van extinguiendo especies de fauna y flora.
-Qué especies se han ido perdiendo?
-Todas. Por eso digo hay que hacer esfuerzos para repoblar a Xalapa de las especies endémicas, flores, árboles, fauna que antes existía y que ahora rara vez se ve en parques como el Natura, en Macuiltéptl y el Haya.

UNA ESPECIE RARA DE ANFIBIO ES CRIADA EN XALAPA

Una especie de anfibio llamado comúnmente Axolotl está siendo criada en xalapa, con éxito, pero requiere de mayor impulso, narró la bióloga propietaria de esta Unidad de Manejo Ambiental, Teresita de Jesús Pérez Reyes.
Hay un criadero en Jardines de Xalapa, no tienen acceso al público, pero si pueden vender algunos de estos especímenes exóticos.
La especie que científicamente se llama Ambistoma Mexicano, endémico de Xochimilco, pero ante la desaparición lenta de este lago, por contaminación, criadores buscan incorporarlo a otros lados, en lagos artificiales y volvero endémico en todo el país.
Es un anfibio que mantiene todo su estadío en etapa acuática, nunca se transforma en terrestre, como las ranas que sí evolucionan.
Esta especie es milenaria, está en el códice azteca, como un alimento de los emperadores.
En Xalapa hay 28 productores, y hay 300 especímenes. Sin embargo han tenido un problema, porque algunos criadores pedían dinero para seguir con su producción y en un afán de protesta, dejaron morir a algunos animalitos, pero al final Profepa llegó y confiscó al resto.
El costo de cada especie es de 250 pesos en etapa de crías y adultos llegan a costar 2 mil 500 pesos.
El axolotl ayuda a regular la zoo fauna en cuerpos de agua de alta montaña, por eso es muy importante su presencia en los lagos, sean naturales o artificiales.

Taxistas pedirán la conurbación

Rosalinda Morales

Taxistas de Xalapa pedirán la conurbación con Banderilla y San Andrés Tlalnelhuayocan, ya que dan servicio de esas ciudades hacia la capital del estado, y desean trabajar como se trabaja en el puerto y Boca del Río, de manera conurbada, es decir, que taxis de estas ciudades recojan pasaje en Xalapa, y viceversa, expuso Carlos Sosa Madrazo, presidente de Autotransporte multimodal de la CNOP.
El transportista destacó que buscan la conurbación "porque es una cosa que conviene a los municipios, porque ellos de por sí traen pasaje a Xalapa, y luego no pueden recoger aquí, cuando hay gente que viaja para allá".
Con la conurbación no solo se beneficiaría a taxistas de estos tres municipios, sino a la ciudadanía, porque dijo: "Podrían usarlos como colectivos, pero también las tarifas bajarían, cobrarían la tarifa más alta que existe en Xalapa, y no liberada, como ocurre ahora, cuando alguien quiere ir a San Andrés, o a Banderilla". Ya que llegan a pagar los usuarios hasta 50 o más pesos.
Por esta razón, la CNOP, analiza con otros gremios plantear la conurbación.
Asimismo se le cuestionó si las franjas que se les obliga a poner ahora para diferenciar a los taxis de cada municipio les afectan, dijo que no, puesto que "no se nos obligó a pintar toda la unidad, sólo es una franja y no es tan caro".
Cabe recordar que ahora los taxis deberán tener una franja de color que los diferencie de los de otros municipios, después que en el sexenio anterior se les obligó a pintar sus unidades de rojo y blanco, y así unificar el color de los taxis en todo el estado.

Urge ordenamiento ecológico

Rosalinda Morales

Martín Aluja Schuneman Hofer, director del Inecol exhortó al gobernador Javier Duarte de Ochoa a realizar en conjunto el programa de ordenamiento ecológico y territorial intermunicipal, que compartan cuencas hidrológicas a lo largo de todo el estado, “estos corredores además de generar venta de agua para ciudades como Xalapa o Veracruz, coadyuvarán a una política sustentable en materia de recursos forestales”.
En entrevista, el investigador explicó que el desabasto de agua que se viene padeciendo en varios puntos de la entidad se debe en gran medida por las altísimas tasas de deforestación en la zona de la montaña, “por la inexistencia de una política comprometida de ordenamiento territorial y, recientemente por el cambio climático.
No obstante, puntualizo que la aplicación de dicho ordenamiento, una vez que haya sido concluido, “deberá ser aplicado con un alto sentido de responsabilidad, ya que no podrá haber intereses económico o político alguno, que obstaculice su aplicación a largo plazo”.
Aun más, destacó Schuneman Hofer que ha tenido reuniones con diez alcaldes de la región y la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) para trabajar acciones en materia de ordenamiento territorial, “hay que apoyar a los municipios que aún cuentan con bosques sanos para que los protejan y se conviertan en los nuevos corredores industriales del agua”.
Igualmente, dijo que es necesarios le propuso recuperar el tren que conectaba Xalapa con Teocelo y, a su vez generar ciclopistas, mediante las cuales la población se pueda transportar sin riesgo de ser atropellada, “en nuestra ciudad ya no caben más vehículos, por ello debemos recuperar sistemas de transporte público como los trenes… me queda claro que un golpe de timón de esta magnitud, chocará con importantes interés creados, pero el interés de la colectividad, debe ir siempre por encima de del interés particular”.
También consideró el director del Inecol que se debe frenar el uso masivo de bolsas de plástico y de empaques hechos con materiales que tardan en degradarse millones de años.
De igual forma, expresó la necesidad de crear un archipiélago de Áreas Naturales Protegidas, ya sea en modalidad de reservas privadas o cualquiera que ampare la ley, “es urgente que cada uno de nosotros compremos 50 m2, media hectáreas (ha), 5 ha o 50 ha para sembrar árboles para generar cobertura vegetal productiva. Si interconectamos éstas áreas mediante corredores riparios, es decir márgenes de ríos, lograremos por un lado, dotar de viabilidad regiones enteras y, por otro lado, actuar como ciudadanos comprometidos con nuestros hijos”.
Finalmente aseveró Martín Aluja dijo que será dinero bien invertido y con responsabilidad social, “nos debe quedar claro que la conservación, el cuidado del medio ambiente y la implementación de esquemas de desarrollo sustentable, no están pelados con la riqueza”.